10 Louis d'or Francais (la plus grosse pièce d'or française)
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10 Louis d'or Francais (la plus grosse pièce d'or française)
pièce de 10 Louis d'or
La plus grosse pièce d'or française, ce n'est pas la nouvelle pièce de 1000 euro or de la Monnaie de Paris, ce ne sont pas non plus les grosses pièces d'or de 100 franc frappées sous Napoléon et III et sous la IIIème République : la plus grosse pièce d'or française est en fait une monnaie royale à l'effigie de Louis XIII, la pièce de 10 Louis d'or frappée en 1640. Cette pièce dont on peut voir une photo ci-dessous pèse pas moins de 66,87 grammes. Son diamètre est de 4,4 centimètres.
Cette monnaie dont la gravure est dûe au célèbre maître graveur Jean Varin a été voulue par Richelieu pour rivaliser avec l'Espagne, en produisant des pièces quatre fois plus lourdes que les "pièces d'or de huit" espagnoles. La pièce a été fabriquée avec les techniques les plus modernes de l'époque, c'est à dire au balancier, alors que les monnaies étaient fabriquées jusque là au marteau. Ces pièces sont dites "de plaisir" car elle n'ont été frappées qu'en toute petite quantités et n'étaient pas destinées à la circulation courante.
La plus grosse pièce d'or française, ce n'est pas la nouvelle pièce de 1000 euro or de la Monnaie de Paris, ce ne sont pas non plus les grosses pièces d'or de 100 franc frappées sous Napoléon et III et sous la IIIème République : la plus grosse pièce d'or française est en fait une monnaie royale à l'effigie de Louis XIII, la pièce de 10 Louis d'or frappée en 1640. Cette pièce dont on peut voir une photo ci-dessous pèse pas moins de 66,87 grammes. Son diamètre est de 4,4 centimètres.
Cette monnaie dont la gravure est dûe au célèbre maître graveur Jean Varin a été voulue par Richelieu pour rivaliser avec l'Espagne, en produisant des pièces quatre fois plus lourdes que les "pièces d'or de huit" espagnoles. La pièce a été fabriquée avec les techniques les plus modernes de l'époque, c'est à dire au balancier, alors que les monnaies étaient fabriquées jusque là au marteau. Ces pièces sont dites "de plaisir" car elle n'ont été frappées qu'en toute petite quantités et n'étaient pas destinées à la circulation courante.
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